เทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​OBC

1. ฟังก์ชั่นหลักและสถาปัตยกรรมทางเทคนิคของ OBC Chargers‌

เครื่องชาร์จออนบอร์ด (OBC) เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ซึ่งรับผิดชอบในการแปลงกระแสสลับ (AC) จากสถานีชาร์จเป็นกระแสไฟฟ้าโดยตรง (DC) เป็นแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าสูง OBC ที่ทันสมัยรวมสองขั้นตอนการแปลงหลัก:

(1) การแปลง ‌ac/dc ‌: ใช้วงจรเรียงกระแสและตัวกรอง EMI เพื่อแปลงกริด AC (เช่น 220V เฟสเดี่ยวหรือ 380V สามเฟส) เป็น DC‌ ที่เสถียร

(2) ‌DC/DC Conversion‌: ปรับระดับแรงดันไฟฟ้าและระดับปัจจุบันเพื่อให้ตรงกับความต้องการของแบตเตอรี่ผ่านทอพอโลยีขั้นสูงเช่น LLC Resonant หรือวงจร Full-Bridge Full-Bridge

OBC ประสิทธิภาพสูงบรรลุประสิทธิภาพ 90-95% โดยการรวมการแก้ไขปัจจัยพลังงาน (PFC) และระบบการจัดการความร้อนแบบปรับตัว ‌

‌2. คุณสมบัติที่สำคัญในการขับเคลื่อนการยอมรับเชิงพาณิชย์ ‌

สำหรับผู้ซื้อมืออาชีพข้อกำหนดของ OBC ต่อไปนี้กำหนดความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์:

utpower เอาท์พุท out: รุ่นมาตรฐานมีตั้งแต่ 3kw ถึง 22kW พร้อมกับ 11kW+ หน่วยที่เปิดใช้งานค่าใช้จ่ายเต็ม 4 ชั่วโมงสำหรับแบตเตอรี่ 100kWh

‌ ความสามารถในทิศทางการบิน: การสนับสนุน OBC ขั้นสูงสนับสนุนแอปพลิเคชั่นยานพาหนะกับกริด (V2G) และยานพาหนะถึงโหลด (V2L) เปลี่ยน EV เป็นหน่วยจัดเก็บพลังงานมือถือ

‌Multi-Standard การปฏิบัติตาม ‌: ความเข้ากันได้กับโปรโตคอลระดับโลก (CCS, Chademo, GB/T) ทำให้มั่นใจได้ว่าการปรับตัวของตลาด ‌

‌ กลไกความปลอดภัย ‌: การป้องกันแบบบูรณาการกับแรงดันไฟฟ้าเกินวงจรลัดวงจรและความผิดพลาดของฉนวนกันความร้อนพบกับมาตรฐานความปลอดภัยของยานยนต์ ISO 26262

‌3. แนวโน้มตลาดเกิดใหม่และความต้องการของอุตสาหกรรม

ระบบนิเวศการชาร์จ EV กำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงการเปลี่ยนแปลงสร้างโอกาสใหม่สำหรับผู้ผลิต OBC:

arging การชาร์จกำลังสูง: ความต้องการ 22kW+ OBC กำลังเพิ่มขึ้นโดยได้รับแรงหนุนจากกองยานพาณิชย์และ EV ระดับพรีเมี่ยมที่ต้องการ <2 ชั่วโมงการชาร์จรอบ ‌

‌ นวัตกรรมวัสดุ ‌: เซมิคอนดักเตอร์แบบแบนด์แบดจ์ (SIC/GAN) ลดขนาด OBC ลง 30% ในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพเป็น 97% ‌

‌Modular Design‌: สถาปัตยกรรมที่ปรับขนาดได้ช่วยให้ OEM สามารถรวม OBC เข้ากับตัวแปลง DC/DC และ PDU การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่และต้นทุน ‌

‌ การแปรผันของภูมิภาค ‌:

‌europe‌: เน้น OBC สามเฟส 22kW สำหรับเครือข่ายการชาร์จสาธารณะ

‌asia‌: โมเดล 6.6kW-11kW มีประสิทธิภาพในการควบคุมตลาด EV ส่วนตัว ‌

‌4. แอพพลิเคชั่นเชิงกลยุทธ์ในกลุ่ม EV

ข้อกำหนดของ OBC แตกต่างกันไปตามแอปพลิเคชันเป้าหมาย:

‌Passenger EV‌: หน่วยขนาด 6.6KW-11kW พร้อมการระบายความร้อนของเหลวสำหรับการเคลื่อนที่ของเมือง ‌

‌ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ‌: Rugged 22kW-44kW OBC พร้อมการสื่อสาร FD สำหรับรถโดยสารและยานพาหนะโลจิสติกส์ ‌

‌ การรวมการจัดเก็บข้อมูล ‌: OBC แบบสองทิศทางเปิดใช้งานแบบจำลองรายได้ V2G โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน microgrids ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์

‌5. นวัตกรรมในอนาคตนิยามเทคโนโลยี OBC ใหม่

ผู้นำอุตสาหกรรมกำลังจัดลำดับความสำคัญของทิศทางการวิจัยและพัฒนาเหล่านี้:

‌ การรวมการชาร์จแบบไร้สาย: ต้นแบบ OBC แบบอุปนัยกำจัดขั้วต่อเพิ่มความทนทานสำหรับยานพาหนะอัตโนมัติ ‌

‌ การเพิ่มประสิทธิภาพที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่อง: อัลกอริทึมการเรียนรู้ของเครื่องทำนายรูปแบบการชาร์จลดความเครียดกริดในช่วงเวลาสูงสุด

ความเข้ากันได้ของระบบ ‌800V ‌: OBC รุ่นต่อไปที่รองรับสถาปัตยกรรมแบตเตอรี่ 800V ลดเวลาการชาร์จ 50% เมื่อเทียบกับ 400V ระบบ ‌

‌cybersecurity upgrades‌: การบูตที่ปลอดภัยและการเข้ารหัสสามารถโปรโตคอลสามารถป้องกันการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานการโจมตี ‌

6.‌conclusion‌

สำหรับผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ OBC ความสำเร็จจะเพิ่มความสมดุลทางเทคนิคด้วยประสิทธิภาพด้านต้นทุน การจัดลำดับความสำคัญของฟังก์ชันการทำงานแบบสองทิศทางความสามารถในการปรับขนาดแบบแยกส่วนและการปรับแต่งในระดับภูมิภาคจะจับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในตลาด OBC ทั่วโลก การเป็นหุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์กับผู้ให้บริการเซมิคอนดักเตอร์และผู้ให้บริการเครือข่ายที่ชาร์จจะทำให้การวางตำแหน่งตลาดเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับการใช้งาน EV เพิ่มขึ้นไปสู่ปี 2030